Ejja hawn biex tikseb kopja tal-manwal ta 'manutenzjoni tax-xitwa ta' Trenching Love Machine

Bħala tagħmir ta 'kostruzzjoni fuq skala kbira fl-industrija tal-fondazzjoni, in-nefqa tal-fjuwil ta' pjattaformi tat-tħaffir rotanti hija waħda mill-ispejjeż importanti tal-pumijiet, u ż-żieda fil-prezzijiet taż-żejt qed tagħfas il-marġni ta 'profitt tal-pumijiet. Fl-istess ħin, il-provvista limitata ta 'karburant tad-diżil f'xi żoni rrestrinġiet aktar il-ħin tal-kostruzzjoni ta' pjattaformi tat-tħaffir rotanti. Għalhekk, l-iffrankar tal-fjuwil sar teżor għall-pumijiet biex inaqqsu l-ispejjeż u jtejbu l-profitti, illum se nitkellmu dwar pariri dwar l-iffrankar tal-fjuwil.

I. Żejt tal-magna (ċiklu ta' sostituzzjoni 500h)

Iż-żejt bħala lubrikant tal-magna diesel, ekwivalenti għad-demm tal-magna diesel, jista 'jkollu rwol effettiv fil-lubrikazzjoni tal-magna u t-tnaqqis tal-ilbies, frizzjoni u serħan f'temperatura għolja. Iż-żejt jifforma siġill bejn iċ-ċirku tal-pistun u l-pistun, li jista 'jkollu rwol ta' barriera fit-tnaqqis tat-tnixxija tal-gass u l-prevenzjoni ta 'inkwinanti esterni milli jidħlu fil-magna, li jista' jiżgura t-tnaqqis tat-telf tal-qawwa tal-magna u inqas konsum tal-fjuwil.

Hekk kif qed toqrob ix-xitwa, jekk jogħġbok iċċekkja l-marka taż-żejt tal-magna u l-indafa taż-żejt tal-magna. Jekk it-temperatura tas-sit tal-kostruzzjoni hija baxxa jew l-indafa taż-żejt tal-magna hija baxxa wisq, jekk jogħġbok ftakar li tibdel iż-żejt tal-magna adattat fil-ħin. Tifkira sħuna, tagħti attenzjoni biex tissostitwixxi l-element tal-filtru taż-żejt (ċiklu ta 'sostituzzjoni 500h).

It-tieni, iċċekkja l-element tal-filtru tal-arja (ċiklu ta 'sostituzzjoni 2000h)

Rigs tat-tħaffir li jdur, bħala t-tagħmir ewlieni għall-kostruzzjoni tal-pedament, huma dejjem f'ambjent ta 'xogħol ħarxa, u l-element tal-filtru tal-arja, bħala l-maskra tal-magna, jiżgura li l-arja li tittieħed man-nifs mill-magna tkun nadifa. Jekk l-element tal-filtru ta 'l-arja jkun maħmuġ wisq, jagħmel il-magna insuffiċjenti, li jirriżulta f'żieda fil-konsum tal-fjuwil ta' magni diesel, qawwa u nuqqas ta 'duħħan iswed.

It-tielet, is-sistema tal-fjuwil

Għandna wkoll niċċekkjaw is-sistema tal-fjuwil tal-magna diesel fil-ħin, ladarba s-sistema tad-diżil ikun hemm infiltrazzjoni taż-żejt jew tnixxija taż-żejt, l-akkumulazzjoni tal-ħin se tikkawża wkoll telf konsiderevoli tal-fjuwil. Difetti komuni huma: il-wiċċ tal-ġonta tal-pajp tal-fjuwil mhuwiex ċatt, deformazzjoni tal-gasket jew ħsara lill-wiċċ hemm lakuni u l-bqija.

Ir-raba ', għażla raġonevoli ta' tagħmir

Jekk il-magna diesel kienet idling f'ger għoli, sabiex il-magna diesel taħdem b'veloċità ogħla mill-veloċità idle u tagħmel il-provvista taż-żejt tagħha f'idle, f'dan iż-żmien biex tagħti attenzjoni għall-aġġustament f'waqtu tal-veloċità tal-magna, biex tevita xogħol idling b'veloċità għolja. Fl-istess ħin, għandna wkoll nevitaw l-emerġenza ta '"karrettun miġbud miż-żwiemel żgħir" operazzjoni ta' tagħbija żejda, sabiex porzjon konsiderevoli tal-karburant tad-diżil f'duħħan iswed, fin-nuqqas ta 'kombustjoni sħiħa fuq il-magna, li jirriżulta f'żieda fil-konsum tal-fjuwil .

Il-ħames, naddaf it-tank tal-karburant fil-ħin

Fjuwil tad-diżil (ċiklu ta 'sostituzzjoni ta' 500h) wara perjodu ta 'żmien, biex tnaddaf il-qiegħ tal-preċipitazzjoni tat-tank ta' xi minerali jew impuritajiet, jekk mhux ċar regolarment, se jkun fuq il-planġer u x-xogħol normali tar-ras tal-injettur ikollu impatt akbar fuq il-faċli biex tikkawża l-ħin taż-żejt mhux permess li jforni żejt, provvista taż-żejt mhix uniformi, atomizzazzjoni fqira taż-żejt, li tirriżulta f'żieda fil-konsum tal-fjuwil.

Karozza sħuna xierqa

Fix-xitwa, minħabba t-tnaqqis fit-temperatura, il-karburant tad-diżil tal-magna tad-diżil u ż-żejt se jkunu kkawżati miż-żieda fil-viskożità tat-temperatura aktar baxxa, diffikultajiet fil-fluss. F'dan iż-żmien wara li tibda l-vettura, it-tisħin ta 'tagħbija baxxa jista' min-naħa waħda jtejjeb it-temperatura tal-magna nnifisha, li jwassal għall-karburant tad-diżil fiċ-ċilindru u l-arja mħallta b'mod uniformi, min-naħa l-oħra, ukoll permezz tal-moviment tal- magna diesel, is-sistema tal-lubrikazzjoni se tkun misjuqa lejn is-sistema tal-lubrikazzjoni biex tillubrika l-partijiet tal-lubrikazzjoni, tnaqqas l-użu u kedd bla bżonn. Madankollu, karozza sħuna twila wisq twassal għal tnaqqis fil-pressjoni tal-pompa tal-karburant, l-atomizzazzjoni tad-diżil mhix biżżejjed, it-taħlit irregolari jikkawża wkoll karburant tad-diżil ma jistax jiġi maħruq bis-sħiħ, li jirriżulta fil-fenomenu tad-duħħan iswed, u fil- istess ħin, minħabba l-kombustjoni mhux kompluta tal-magna se twassal għall-kombustjoni kamra tal-karbonju akkumulazzjoni hija aktar serja.

Seba ', "l-ebda żejt mingħajr filtru" arma maġika

Trid tirrealizza bis-sħiħ "l-ebda żejt mingħajr filtru", il-pumijiet jistgħu jagħżlu l-prodotti tal-enerġija l-ġodda tagħna, kompletament ħielsa minn tħassib dwar id-diżil. Kif jgħid il-qal, "teknoloġija elettrika, tiddefinixxi l-futur", bit-tagħmir tal-pjattaforma tat-tħaffir rotanti tal-enerġija ġdida tagħna, nemmen li tista 'tkun aktar "l-ebda żejt, l-ebda filtru", tiffoka fuq "tħaffir" flus.