Fenomeni Mhux -Fault Relatati Ma' Struttura Mekkanika U Armar Ta' Skavaturi Komatsu: Kawżi, Analiżi U Punti Ewlenin ta' Identifikazzjoni
Bħala tekniku b'esperjenza estensiva fil-manutenzjoni tal-iskavatur Komatsu, osservajt waqt is-servizz ta 'rutina li ħafna utenti jinterpretaw ħażin ċerti imġieba operattiva normali bħala ħsarat. Dan mhux biss iwassal għal waqfien bla bżonn għat-tiswijiet iżda jista 'wkoll jikkomprometti l-lonġevità tat-tagħmir permezz ta' tqandil ħażin. Dan l-artikolu jindirizza 18-il fenomenu tipiku mingħajr -ħsara, li jipprovdi analiżi professjonali minn sistemi idrawliċi, prinċipji tal-magni, u perspettivi tal-istruttura mekkanika biex jgħinu lill-utenti f'identifikazzjoni preċiża u rispons xjentifiku. Ibqa' kalm dwar il-fenomeni li ġejjin, peress li jikkostitwixxu okkorrenzi mhux-torti.
Struttura Mekkanika u Assemblaġġ-Fenomeni Mhux-Relatati ta' Ħsara
\
Qbiż tal-binarji Waqt l-Ivvjaġġar u l-Operazzjoni għat-Telgħa u l-Istorbju tal-Mutur tal-Ivvjaġġar għan-Niżla u l-Manutenzjoni taċ-Ċilindru tat-Tensjoni
Kawżi: Qbiż tas-snien tal-binarji jseħħ meta l-ivvjaġġar għat-telgħa jikkawża varjazzjonijiet istantanji fit-tensjoni tal-binarji minħabba l-gravità. Jekk il-grass taċ-ċilindru tat-tensjoni ddeterjora (permezz ta 'dħul ta' umdità jew tnaqqis tal-viskożità), tensjoni instabbli taggrava l-qbiż. L-ivvjaġġar għan-niżla jiġġenera pressjoni ta 'wara mit-throttling tal-valv tal-brejk tal-mutur tal-ivvjaġġar, akkumpanjat minn storbju ta' fluwidu normali.
Manutenzjoni ewlenija: Iċ-ċilindri tat-tensjoni jeħtieġu manutenzjoni kull xahrejn. Proċedura: Ħalli l-grass taċ-ċilindru → Naddaf il-port tad-drenaġġ → Erġa' imla bil-grass tal-binarji speċifiċi Komatsu-→ Aġġusta t-tensjoni għal valur standard biex tevita li ċ-ċilindru jinqabad minħabba d-degradazzjoni tal-grass.
Adeżjoni tal-grass fuq Magni Ġodda
Interpretazzjoni: Waqt l-assemblaġġ tal-magna ġdida, komponenti li jiċċaqilqu (eż., pinnijiet, bushings, fittings idrawliċi) huma miksija bi 'grass tal-assemblaġġ' (għall-prevenzjoni tas-sadid u l-faċilitazzjoni tal-assemblaġġ). Matul it-tħaddim inizjali, dan il-grass jista 'jinfiltra ftit minħabba żieda fit-temperatura u frizzjoni, li jidher bħala traċċi taż-żejt fuq l-uċuħ tal-komponenti. Dan huwa normali.
Identifikazzjoni: It-traċċi taż-żejt juru konsistenza uniformi tal-grass mingħajr fluwidità tal-fluwidu idrawliku, u l-livelli tal-fluwidu idrawliku jibqgħu mhux mibdula.
Tneħħija tal-kulur blu jew Iswed ta 'Vireg tal-Piston Magni Ġodda
Prinċipju: Mudelli li jissodisfaw l-istandards ta' emissjonijiet Euro IV jew ogħla huma mgħammra b'sistemi ta' riġenerazzjoni DPF (Diesel Particulate Filter). Matul ir-riġenerazzjoni, żieda fl-injezzjoni tal-fjuwil tal-magna tgħolli t-temperaturi tal-egżost biex jinħarqu depożiti tal-karbonju fi ħdan id-DPF. Dan il-proċess jista' jipproduċi 'riħa ta' fjuwil' ħafifa jew 'riħa maħruqa' fl-egżost.
Kawża: Vireg tal-pistun tal-magni ġodda jgħaddu minn 'chrome plating'. Waqt it-tħaddim inizjali, iseħħ it-tħaddim minuri-in bejn il-virga tal-pistun u s-siġilli. Is-sħana ġġenerata mill-frizzjoni-jossidizza l-wiċċ tal-kromju, u tifforma film tal-ossidu blu jew iswed. Dan ma jaffettwax is-saħħa tal-virga tal-pistun jew il-prestazzjoni tas-siġillar. Wara 50-100 siegħa ta' running-in, il-film tal-ossidu jistabbilizza u l-kulur ma jibqax jinbidel.
Nota: Jekk isseħħ kulur lokalizzat tal-virga tal-pistun flimkien ma' grif jew sadid, spezzjona s-siġilli għal burrs jew dħul ta' oġġett barrani.
Tnaqqis naturali ta 'Tagħmir tax-Xogħol
Prinċipju Tekniku: It-tagħmir tax-xogħol tal-iskavatur Komatsu (boom, stick, barmil) ċirkwiti idrawliċi jinkorporaw pressjoni doppja -struttura ta 'żamma li tinkludi 'check valve + valv tal-bilanċ'. Taħt kundizzjonijiet normali, teżisti 'tnixxija interna' żgħira, li timmanifesta bħala dixxendenza gradwali tat-tagħmir tax-xogħol wara l-għeluq. Dan jikkostitwixxi karatteristika normali ta 'tnixxija interna fi ħdan l-assemblaġġ tal-valv idrawliku.
Difetti li jiddistingwu: Jekk l-inżul jaqbeż il-limiti standard jew juri veloċità ta 'aċċellerazzjoni persistenti, spezzjona jekk it-tnixxija interna tal-valv tal-ibbilanċjar jaqbiżx il-limiti permissibbli.
Ilbes Normali tal-Komponenti tal-Undercarriage
Interpretazzjoni: Komponenti tal-undercarriage bħal binarji, ċrieki sprocket, ilqugħ tal-binarji, u roti idler huma partijiet tal-ilbies. Ir-rata tal-ilbies tagħhom tikkorrelata direttament mal-kundizzjonijiet tal-operat (eż., xedd aktar mgħaġġel f'applikazzjonijiet tal-blat milli ċaqliq tal-art). Ilbes bħal dan jikkostitwixxi tħaddim normali u ma jindikax ħsara. Spezzjoni u sostituzzjoni regolari bbażati fuq il-livelli ta 'xedd hija meħtieġa.
Ħsejjes Strutturali normali ta ' Creaking Waqt l-Ipparkjar tal-Magni
Kawża: Meta l-magna tkun wieqfa, komponenti strutturali bħall-qafas u l-boom jgħaddu minn rilaxx minuri ta 'stress minħabba l-piż tagħhom stess u l-forzi ta' appoġġ fuq l-art. Dan huwa partikolarment notevoli waqt varjazzjonijiet fit-temperatura (eż., differenzi fit-temperatura tal-ġurnata-bil-lejl), fejn l-espansjoni termali u l-kontrazzjoni tal-istrutturi tal-metall jistgħu jipproduċu 'ħsejjes anormali ħfief'. Din hija manifestazzjoni normali ta 'proprjetajiet mekkaniċi materjali u ma tindikax perikli ta' sikurezza strutturali.
Xquq tal-ħjatat tal-weldjatura tal-barmil (jeħtieġ iwweldjar ta'-rinfurzar preventiv)
Parir professjonali: Bħala komponent dirett tax-xogħol, il-barmil isofri tagħbijiet ta 'impatt fit-tul waqt it-tħaffir. Ġonot iwweldjati huma żoni ta 'konċentrazzjoni ta' stress; anke taħt kundizzjonijiet ta 'tħaddim normali, qsim minuri jista' jseħħ wara sigħat ta 'tħaddim akkumulati. Dan jirrappreżenta xedd normali għal parti konsumabbli u ma jindikax difett tad-disinn strutturali. L-utenti għandhom iwettqu spezzjonijiet regolari tal-weldjatura (li jiffokaw partikolarment fuq il-weldjaturi tal-holder tas-snien u tal-pjanċa tal-ġenb). Jekk jinstab qsim, wettaq fil-pront l-iwweldjar ta 'rinforz biex tevita l-propagazzjoni tal-qsim.